화윤만가와 국제유치가 강력하게 수립하여 최초의 경로 전기상체험점을 건설하다

7월

손을 잡고 상업하여 국제 선전 전해사구 무역구에서 첫 집을 세웠다

체험점.

선전 전해관리국 보세항구 관리처 처장 유효에 따르면 전해는 몇 천억급 산업 집단을 만들어 이번 경적 전기상도 제외하고 포함돼 있다

임대, 제3자 징집 등 신흥업.

올해 들어 국경 전상들이 잇달아 각지에서 시험해 4월에 출범한 선전 전해사구의 자유무역구에는 이미 여러 개의 국경 전상 기업이 진주하고 있다.

7월 화윤만개는 국제를 손잡고 이 무역구에서 처음으로 국경 전상 체험점을 설립하였다.

심천경제무역과 정보화 위원회 관계자는 경상 관련 통관 서비스 플랫폼이 이미 테스트 단계에 있었지만, 아직 정식으로 출시될 수 있을지 모른다고 말했다.

크로스 전신 체험점 EWJ

국제 강렬한 협력 설립.

주엽 상국 보세 물류 유한회사 부사장이 소개했다. 양측은 구체적인 합작에서'앞집 뒷창고'를 채택할 수 있는 방식으로 "국제무역운송에 편리함을 제공하는 것도 정부가 기업의 전환 중 비교적 지향적인 표현을 요구하며 양측이 앞집 뒤 창고 우세를 보완할 것이다"고 설명했다.

"지난 10년 동안 좋은 성장을 누리고 있었지만, 현재의 도전은 집 앞까지 왔고, 사용자 체험에서 더 잘 해야 전기상의 충격을 줄일 수 있었다"고 말했다.

화윤만개 보조 총리는 문점 체험 모델을 더 직관적으로 상품을 볼 수 있다고 말했다.

심천시 경신위 관계자는 또 두 대 중앙 기업이 협조하여 국경 전자 비즈니스 모델을 탐색하며 전해자무역구 한 구체적인 협력 모델이 될 것이라고 말했다. "현재 국경 전상들이 많은 상업모델이 있는데 이 체험점은 그 중 하나일 뿐, 이런 상업방식은 파생 후속 다양한 상업모델을 위한 효과적인 시도다"고 전했다.

이 같은 관계자는 “지난 1년간 전자상거래 통관 서비스 플랫폼을 건설하는데 힘쓰고 중요한 정보화 기초 조치, 검사, 요금, 세금, 세금, 세금 등을 연결해 기업과 감독부서의 데이터를 실시하고, 교환, 교환을 위해 노력한 것으로 알려졌다 ”고 덧붙였다.

그러나 이 플랫폼의 구체적인 상위권에 대해서는 아직 확실치 않다고 밝혔으며, 현재 아직 테스트 단계에 놓여 있으며, 가장 빠른 시간으로 상선할 수 있기를 바란다.

앞바다가 경로쇼핑센터를 건설하려 한다.

"예전에는 전기업체들이 앞바다가 금융 사무구라서 임대료가 너무 높아서 오지 않겠다."

유효는 전해보세항구의 창고가 원래 20% 에서 30% 를 빌릴 수 없었지만 지금은 이미 꽉 차 있어 국경전상 뒤의 열기를 반영하고 있다.

“최근 2년 심천의 몇몇 경상업체들은 대부분 전해에 등록되어 산업집합을 이루고, 신용 지급 등 상류권 등을 포함한 산업 생태권 ”이라고 말했다.

유효는 또 화윤만개 및 유치 국제외에도 일부 대기업들이 전해관리국에 접촉해 앞바다로 진출하기를 바란다.

“다음 단계에는 더 큰 기업이 들어오기도 하고, 각 측이 상담하고 있기 때문에 잠시 스포를 하기 불편하다.”

"앞바다에는 10,000평방미터에 달하는 경적 쇼핑센터도 건설할 수 있으며, 항구 기업과 홍콩, 항복 패턴을 채택할 수 있기 때문에 많은 홍콩 기업들도 우리와 상담하고 있다"고 말했다.

유효는 올해 12월 7일에 본격적으로 운영될 것으로 보인다.

유효는 국경 전사들을 추진하는 과정에서 많은 참여를 하지 않고 시장화 경쟁을 장려하는 것으로 보고 있다.

"이것이 왜 우리가 토방, 성진자본 등 경상업체 기업이 생겼는데, 화윤만개까지 끌어들이는 이유는 그 중 가장 강자를 달리기를 바라는 것이다.

동시에 우리는 동질화의 경쟁을 바라지 않는다. 각 전기상회는 정위와 패턴에 차이가 있다.

유효는 또 경로전상과 같은 새로운 상업형태에 대해 장래에 일부 제한구역, 한정품종, 한정도의 면세상품을 배제하지 않고 천억대의 경상산업의 집단 발전을 돕는다고 밝혔다.